T  U  R  A  M  E  L  K

 

GLOSSAIRE

 

  Opérations bancaires :

  • BCL - lettre de confort de banque - publiée par la banque de l'acheteur pour assurer le vendeur qu'il est financièrement capable pour conclure un achat des produits.

  • BG - garantie bancaire - une forme d'instrument de banque a publié par seller/buyer pour assurer un un autre de leurs possibilités.

  • Def LC - lettre de crédit reportée - le paiement est effectué après le nombre de x de jours de la date de l'expédition.

  • DLC - lettre de crédit documentaire.

  • LC - lettre de crédit.

  • PB - garantie de bonne exécution - publiée par le vendeur normalement 2 % de valeur de contrat pour garantir la livraison selon des limites de contrat.

  • RLC - lettre de crédit de rotation - automatiquement rétabli pour la quantité indiquée pour le nombre de x des livraisons selon le contrat.

  • SLC - lettre de crédit de réserve.

  • USD - Dollars Des Etats-Unis ou US$ - monnaie des États-Unis.

 

  Terminologie Générale D'Affaires, Documents:

  • ICPO - Ordre d'achat Confirmé Irrévocable.

  • LOI - lettre d'intention.

  • RWA - Disposé, Capable et Prêts.

  • FCO - Pleine Offre De corporation.

  • FCPO - Pleine Offre Pro forma De corporation.

  • Lien d'offre - une garantie par un soumissionnaire qu'il signera un contrat si son offre est acceptée.

  • Entrepôt collé - un entrepôt dans au lequel le marchandise-sujet des droits de régie/droits de douane sont temporairement stockés sans impôts ou taxes étant évalués.

  • Courtier - une personne ou une société indépendante par laquelle les bureaux des transactions sont effectuées entre l'acheteur et le vendeur.

  • Courtage - les honoraires ont payé à un courtier dans la compensation ses services dans l'arrangement une transaction entre l'acheteur et le vendeur.

  • Certificat d'origine - le certificat délivré / assuré l'issue par Seller certifiant la source de l'expédition.

  • Certificat du poids - le certificat a publié par l'arpenteur marin indépendant certifiant le poids de chaque expédition en faisant des enquêtes d'une cette traite d'intérim demandées par Seller comptera en tant que temps étendu utilisé.

  • Certificat d'analyse - t il le certificat a publié par un laboratory/association/agency autorisé au moment examen de produit étant transporté.

  • Certificat d'assurance - le certificat a publié près au 'assuré 'certifiant qu'une assurance a été effectuée et qu'une politique a été publiée.

  • Accord de partie de charte - les contrats de l'affrètement ont préparé et ont signé par les propriétaires de navire et les affréteurs.

  • Film publicitaire de échange - un accord pour l'échange des marchandises est particulièrement entré dans par pays souffrant des manques de devises fortes fortes, ou où le débit et les soldes sur les livres de certains pays peuvent être résolus seulement par l'expédition des marchandises.

  Conditions De Livraison :

  • DAF - livré à la frontière - titre, risque et responsabilité de passage de dégagement d'importation à l'acheteur une fois livré au point appelé de frontière par le vendeur. Utilisé pour tout mode de transport.

  • DES - à bord livré -- titre, risque, responsabilité de décharge de navire et passage de dégagement d'importation à l'acheteur quand le vendeur livre des marchandises à bord du bateau au port de destination. Utilisé pour le transport de mer ou de voie navigable.

  • DEQ - Ex.quai livré (devoir payé) -- passage de titre et de risque à l'acheteur une fois livré à bord du bateau au point de destination par le vendeur qui livre des marchandises sur le dock au point de destination s'est dégagé pour l'importation. Utilisé pour le transport de mer ou de voie navigable. DDU - devoir fourni impayé -- titre, risque et responsabilité de passage de dégagement d'importation à l'acheteur quand le vendeur livre des marchandises au point appelé de destination. Utilisé pour tout mode de transport. L'acheteur est obligé le dégagement d'importation.

  • DDU - devoir fourni impayé -- le vendeur s'acquitte de sa obligation quand des marchandises ont été rendues disponibles à l'endroit appelé dans le pays de l'importation.

  • DDP - devoir fourni payé -- le titre et le risque passent à l'acheteur quand le vendeur livre des marchandises au point appelé de destination dégagé pour l'importation. Utilisé pour tout mode de transport.

  • EXW - départ usine - passage de titre et de risque à l'acheteur comprenant le paiement de tous les transport et assurance coûtés de la porte du vendeur. Utilisé pour tout mode de transport.

  • CFR - le coût et le fret - passage de coût de titre, de risque et d'assurance à l'acheteur une fois livrés à bord du bateau par le vendeur qui paye le transport ont coûté au port de destination. Utilisé pour le transport de mer ou de voie navigable.

  • CAF - assurance et fret de coût - les contrats de vendeur pour fournir le matériel aux acheteurs ont appelé le port de destination à un prix convenu inclus du coût de matériel, d'assurance et de fret. Utilisé principalement pour le transport marin.

  • CIP - le chariot et l'assurance payée -- passage de titre et de risque à l'acheteur une fois livrés au porteur par le vendeur qui paye le transport et l'assurance ont coûté à la destination. Utilisé pour tout mode de transport.

  • CPT - -- le passage de coût de titre payé par chariot, de risque et d'assurance à l'acheteur une fois livré au porteur par le vendeur qui paye le transport a coûté à la destination. Utilisé pour tout mode de transport.

  • CNF - le coût, l'assurance et le fret - titre et passage de risque à l'acheteur une fois livrés à bord du bateau par le vendeur qui paye le transport et l'assurance ont coûté au port de destination. Utilisé pour le transport de mer ou de voie navigable.

  • FAS - franco quai - titre et risque passage acheteur y compris paiement tout transport et assurance coûter une fois livrer à côté bateau par vendeur. Utilisé pour le transport de mer ou de voie navigable. L'engagement de dégagement d'exportation dépend du vendeur.

  • FCA - porteur libre - le titre et le risque passent à l'acheteur comprenant le transport et l'assurance coûtée le moment où le vendeur livre des marchandises dégagées pour l'exportation au porteur. Le vendeur est obligé de charger les marchandises sur le véhicule du rassemblement de l'acheteur; c'est l'obligation de l'acheteur de recevoir le véhicule d'arrivée du vendeur déchargé.

  • FOB - franco à bord et risque passage acheteur y compris paiement tout transport et assurance coûter une fois livrer à bord bateau par vendeur. Utilisé pour le transport de mer ou de voie navigable.

 

  Shipping:

  • Surestarie - signifie que la compensation financière payable selon pour retarde dans l'accomplissement du navire de l'acheteur de chargement là-bas Temps de configuration.

  • DWT - Tonnes De Poids Mort.

  • ETA - E stimated T ime de A rrival.

  • GMT - Temps Moyen De Greenwich.

  • ISO - Organisme de normalisation International.

  • Lay can - la période l'où le navire de l'acheteur peut être chargé.

  • Lay time - le temps a tenu compte du chargement du navire de l'acheteur.

  • Loading rate - le taux auquel produit contracté est être chargé au port de chargement pour les buts de calculer le temps étendu.

  • Metric tonne - 1.000 (mille) kilogrammes, qui est égal à 2204,62 livres (deux mille deux cents et quatre dirigent six deux livres) .

  • NOR - N otice Of  Readiness bien offert par le maître du navire.

  • RSS - Spécifications Standard Appropriées.

  • Turn time - le délai de grâce indiqué dans le RSS.

  • WWD - W eather W orking D ays dans lesquels il est possible de charger une expédition sans interférence de temps.

  • M/t (ou la MT) - Metric Tonne - une unité de poids.

  • B/l (ou BoL) - B défectuosité de L oading /chargement est un document de titre publié par le maître de navire, généralement négociable, des servir d'évidence des limites et des états de chariot.

  • Berth - placez assigné à un navire dans le port une fois ancré ou en se trouvant à côté d'un pilier/d'quay/d'quai..etc., où il peut charger ou décharger

  • Bulk carrier - un navire sec de cargaison de simple-plate-forme de haute mer de plus de 10.000 tonnes de deadweight.

  • Cape vessels (140.000 -170.000 tonnes) - portaient le minerai de charbon et de fer.

  • Panamax vessels (60.000 - 80.000 tonnes) - portaient le charbon, le minerai de fer, l'engrais, le grain et d'autres produits en bloc.

  • HandyMax vessels (40.000 - 52.000 tonnes) - portaient le charbon, le minerai de fer, l'engrais, le grain, les galettes en acier et d'autres produits en bloc.

  D'autres :

  • Bushel - la limite a employé pour le volume et pour le poids.

  • Contract - un instrument écrit acheteur et vendeur obligatoires selon les limites qui ont été convenues.

  • Forward contract - une promesse écrite de fournir une quantité donnée xx de produit à une date à l'avenir selon un prix a décidé de la date actuelle.

  • Crude Oil - un liquide a composé de divers composants d'hydrocarbure, gaz naturel liquides et gaz.

  • LNG - gaz naturel liquéfié

  • LPG - gaz de pétrole liquéfié

  • SPA - contrat des ventes et d'achats

  • Barrels - barils

  • LOI - lettre d'intention

  • Petroleum - un mélange complexe des liquides organiques appelés pétrole brut et le gaz naturel se produisant naturellement dans la terre - millions formés il y a d'années

  • TP - prix indicatif

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